昆明米轨保护与利用规划及沿线提升改造设计,昆明,中国
Preservation and Utilisation Planning of Kunming Metre-gauge Railway and Upgrading Design Along the Line, Kunming, China
规划设计:北京清华同衡规划设计研究院有限公司
Urban Planning: Beijing Tsinghua Tongheng Urban Planning and Design Institute Co., Ltd.
昆明市内现有米轨示意图(绘制:沈斌)
昆明米轨是滇越铁路的重要组成部分,是中国窄轨铁路的集大成,在中国近代史上具有重要的意义,极大地推动了中国西南地区的现代化进程。对于这种大型线性文化遗产的保护和利用,涉及的利益主体多、现实条件复杂,规划工作推动不易。
昆明米轨修建过程旧照(图片来源:米轨开发办)
昆明米轨人字桥旧照(图片来源:米轨开发办)
昆明米轨改造提升规划的编制是基于滇越铁路申遗的研究背景,以文化遗产的保护与城市的长远健康发展为目标,将遗产保护与城市建设融合,引领昆明市面向全国树立国内铁路遗产保护的模式与经验。
昆明市内米轨沿线特色空间规划(绘制:陈旭娟)
(1)放眼全局,积极保护,助力云南省申报中国第一条国际铁路遗产。
大力推动云南文化建设、促进云南省内全方位的交流和沟通,践行中央对于云南省的三个定位,同时向东南亚、南亚、国家展示中国在历史文化遗产、少数民族文化遗产保护方面的姿态和精神。
左:S型展线(图片来源:米轨开发办)
右:昆明市米轨与准轨十字交叉(摄影:沈斌)
(2)讲清历史、强化宣传,树立整体保护的全民观念。
梳理滇越铁路(滇段)及沿线地区的发展脉络和文化脉络,并在申遗的长远保护利用方向下,研究昆明市内米轨在滇越铁路体系中的历史文化价值,向公众传递整体保护观念意识,增加社会群体对规划的认同,从而达到集群力群策、全民参与,共同推动昆明市米轨的保护、利用与城市的共同提升。
利用米轨优化城市结构示意(绘制:张运思)
(3)织补城市活力空间,串联城市多维体验,分类施策,为城市文化遗产量身定做符合城市特点和自身实际的保护利用策略。
通过优化城市空间结构,对沿线两侧城市用地的梳理,结合可更新机会用地,布局公共服务、文化、旅游等功能,综合提升城市环境品质,带动沿线土地的升值、完善城市活力网络,丰富多维度的城市生活体验。
旧公房现状照片(摄影:孙春媛)
旧公房规划改造效果图(绘制:陈旭娟)
(4)多方征询、多方协调、多方案比选,妥善处理各类矛盾,制定切合实际的近远期计划。
使文化遗产保护成果能够惠及人民群众,丰富市民生活、促进沿线村庄的发展;能带动铁路局盘活铁路局老旧资产,将之活化利用,以特色运营增加收益;能推动城市复兴,助力沿线城市土地开发、运营。□
项目信息
主要设计单位:北京清华同衡规划设计研究院有限公司:霍晓卫,徐慧君,张运思,骆文,陈旭娟,沈斌,张熙,王霁霄,于潇
合作单位:昆明市规划设计研究院:陈文,周昕,赵力,廖昌启,孟令辉,孙春媛,周治,聂黎,赵禹飞
项目规模:约13km²
设计完成时间:2018.08
图片来源:北京清华同衡规划设计研究院有限公司
西南联大片区规划结构分析(绘制:于潇)
评论
刘伯英:京张铁路遗址公园的规划建设使铁路遗产受到更多的重视。随着城市扩张和高铁的发展,新车站建设逐步远离城市中心,而穿越城市中心区还在运营的铁路线与城市之间的矛盾越来越突显,造成城市空间割裂和碎片化。昆明米轨作为滇越铁路的组成部分,立足申遗,定位高远。保护利用兼顾了沿线地区的更新,弥合城市功能,织补活力空间,盘活老旧资产,为破解难题做出了有益探索。
西南联大片区规划效果图(绘制:陈旭娟)
刘松茯:米轨也称窄轨,作为一种轨道布局方式曾经辉煌一时。昆明更是中国的窄轨铁路之乡,滇越铁路、滇缅铁路、叙昆铁路等都是著名的窄轨铁路。昆明现有米轨是中国窄轨的幸存者,在对铁路及其相关设施进行保护与利用的同时,又串联了沿线的西南联合大学、云南大学、翠湖、圆通山等昆明近代重要的文化遗产地,使得米轨的保护与城市历史文化景观密切结合。力争为滇越铁路整体保护利用做出示范,为申请世界文化遗产做出积极准备。
来源:世界建筑