合山有百年的煤矿开采史。曾几何时,合山火车站让合山荒地变热土,把合山的煤矿、活蹦乱跳的红水河鲜鱼、新鲜的农特产、做工精细的人造板、惟妙惟肖的奇石一批批送往全国各地。因为铁路,让勤劳能干的合山人有所收获。
“火车一响,黄金万两”。火车给予合山这座小城历史和美好。然而,随着时代的变迁、城市的发展,高楼拔地而起,一条条快速路四通八达。
沉睡的铁路
经过一百多年的煤矿开采,合山煤矿资源几近枯竭。2009年,合山市被列入资源枯竭型城市,全市上千名职工下岗失业,合山经济陷入前所未有的困境。
于是,蜿蜒穿梭的铁路支线,不知在哪一年哪一月哪一天,开始沉睡,有些甚至因停用、废弃而渐渐淡出人们的视线。
沉睡的铁路
合山
废旧老铁路镜像
曾经轰隆声穿城而过
合山火车站沧桑谢幕,宣告一个时代终结。未来的的合山能不能留下一截木枕铁轨,让时光能驻足交会?为什么我们要“用完就扔”?当旧时的寻常事物演变为记忆,当记忆再变成旧照片,这个时候,重温工匠精神,或许是有反思价值的。
重温工匠精神
工匠精神
良好的工匠是对每件产品都精雕细琢、精益求精,追求完美和极致。视技术为艺术,既尊重客观规律又敢于创新,拥抱变革,在擅长的领域成为专业精神的代表。
每个时代都能幸运地留下一些痕迹。或许多年之后,正当人们感慨与之相关的一切大多已悄然退出历史舞台之际,蓦然发现,仍有一些厚重的符号,如合山废旧老铁路就固执地留了下来,成为那个时代特有的线索和记忆。
合山
十里花廊
铁道梦幻之旅
看厌繁华之后,最爱的还是古朴之美。合山有广西第一条窄轨铁路,可开发利用的铁路资源有28公里。拥有如此得天独厚的资源,我们能干点什么呢?
合山旅游梦
“百年老矿十里花廊”观光铁路项目南起合山市忻合二级路古樟口,北至东矿煤台,全线约7公里,线路设计宽度约6米,总面积约4.2万平方米,估算投资约1000万元。
规划——十里花廊
▲“十里花廊”规划图
合山市锁定了转型重点目标——发展工业旅游,
利用合山厚重的百年老矿和工业文化历史,
打造一个富有工矿文化特色的生态旅游城市。
变废为宝 华丽变身
在合山的一段废弃铁路上,
曾经被杂草覆盖的铁路逐渐焕发出新容。
待到藤蔓爬满,鲜花绽放,你是否会亲自来看看?
铁路自行车也完成了安装调试和试运行,
来源:旅游广西
实习责任编辑:金晶